EV accu reparatie of vervangen

De accu, ook wel het accupakket of de batterij genoemd, is het duurste onderdeel van een elektrische auto. Loopt de actieradius snel terug, verschijnt er een foutmelding over het hoogvoltsysteem of laadt de auto niet meer goed, dan is de eerste vraag: is de accu te repareren of moet hij vervangen worden? Op deze pagina leest u hoe een specialist dat onderzoekt, wanneer reparatie van losse modules een optie is en waar u op let bij offertes voor EV accu reparatie of EV accu vervangen.

Offertewerk is een gratis offerteplatform. U plaatst één aanvraag en ontvangt maximaal 5 offertes van bedrijven die bij uw klus passen. Offertewerk repareert zelf geen auto's: u vergelijkt de voorstellen en kiest zelf.

Eerst een diagnose: wat is er met de accu aan de hand?

Een goede offerte begint met een diagnose. De specialist leest de foutcodes en de gezondheid van de accu (state of health) uit, meet de celspanningen per module en controleert de isolatiewaarde. Soms ligt het probleem niet in de cellen zelf, maar in het batterijmanagementsysteem, een relais, een zekering, een koelcircuit of een connector. Dat zijn reparaties die vaak veel kleiner zijn dan een nieuw accupakket.

Repareren of vervangen?

• Module of cel vervangen: als één module afwijkt en de rest gezond is, kan een specialist bij veel accupakketten alleen die module vervangen en het pakket opnieuw balanceren.
• Onderdelen buiten de cellen: batterijmanagementsysteem, relais, koeling of bekabeling kunnen los worden hersteld.
• Gereviseerd of gebruikt accupakket: een tussenoplossing waarbij het pakket is gecontroleerd en waar nodig hersteld.
• Nieuw accupakket: meestal de duurste route, soms de enige als het pakket breed is versleten of zwaar beschadigd.

Welke route kan, hangt af van merk, model, bouwjaar, de beschikbaarheid van onderdelen en de garantievoorwaarden. Heeft uw auto nog accugarantie van de fabrikant, vraag dan eerst bij de dealer na wat er onder de garantie valt voordat u een andere partij laat werken.

Waar let u op bij een offerte voor EV accu vervangen of repareren?

• Veilig werken: werk aan hoogvoltsystemen hoort te gebeuren door monteurs die daarvoor zijn opgeleid; in Nederland gebeurt dat doorgaans volgens NEN 9140. Vraag ernaar.
• Diagnose op papier: welke metingen zijn gedaan, wat is de gezondheid van de accu en welke module of welk onderdeel wijkt af?
• Precieze werkzaamheden: module, onderdeel of compleet pakket, nieuw of gereviseerd, en wat er daarna wordt getest.
• Garantie op het werk en op de onderdelen, en of de fabrieksgarantie van de auto erdoor verandert.
• Software: moet het accupakket na de reparatie worden aangemeld of gekalibreerd, en kan de specialist dat voor uw merk?
• Transport en stilstand: komt de auto naar de werkplaats, hoe lang staat hij er en wat als er onderdelen besteld moeten worden?

Wat bepaalt de prijs?

De prijs hangt vooral af van wat er precies kapot is. Een defect relais of een losse module is een andere klus dan een volledig nieuw accupakket. Verder spelen merk en model, de bereikbaarheid van het pakket, de prijs en levertijd van onderdelen, de benodigde software en de testprocedure na afloop mee. Vraag offertes op basis van dezelfde diagnose, dan kunt u ze eerlijk vergelijken.

Zo vraagt u offertes aan

1. Noteer merk, model, bouwjaar, kilometerstand en de klachten of foutmeldingen.
2. Heeft u al een diagnose of accurapport, voeg dat toe. Zo niet, vraag de diagnose mee in de offerte.
3. Plaats één gratis aanvraag via Offertewerk en ontvang maximaal 5 offertes.
4. Vergelijk op werkzaamheden, garantie, stilstand en prijs, en kies zelf.